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5月11日晚,台湾当局召开“国安会议”,对菲律宾提出四项要求:第一、正式道歉;第二、赔偿损失;第三、尽速彻查事实严惩凶手;第四、尽速启动台菲渔业协议谈判,并要求菲律宾在72小时内(12日零时起)正面响应上述四项要求。但菲律宾坚称台湾渔船“入侵”菲律宾领海,开枪是为了阻止渔船继续侵入菲领海,对遇难渔民及家属表示“遗憾”,但拒绝道歉。对于台湾当局要求菲律宾以“政府”名义道歉,菲以“一个中国”政策为由予以拒绝。

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【环球时报驻台北特约记者 胡又中 环球时报特约记者 李俊峰】被称为“深绿喉舌”的台湾《自由时报》19日突然曝光台湾“12年国教社会领域课程纲要草案”,宣称将原本“以汉人为主轴的史观”改为“重点放在台湾最近五百年脉络”, 把高中历史科目的中国史列入东亚史,并要构建“以台湾为主体的下一代史观”。

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“过去豪华车市场基本处于什么车都好卖的时代,因此赚得盆满钵满的跨国公司对于平行进口车的现象并未打压,但随着市场竞争日趋激烈,中规车销售商对于非中规车商的打压行动也开始。”据西南地区一位小贸车商向《每日经济新闻》记者介绍,此前消费者购买小贸车一般只需额外缴纳一部分服务费,就可以在品牌4S店中享受保修服务,而厂商对此也“睁一只眼闭一只眼”。但自2012年起,包括宝马、路虎、奔驰等在内的多个汽车厂商都开始严厉清理这一现象,以此限制非中规车。

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